作为在崇明经济开发区干了20年招商工作的“老土地”，我见过太多企业从“慕名而来”到“落地生根”的故事，也亲历了崇明从“上海后花园”到“世界级生态岛”的蜕变。每当城市规划师朋友来岛上调研，总爱站在长江大桥的观景台上眺望，指着远处的湿地、农田和零星散落的村庄说：“你们招商人看的是‘项目落地’，我们规划师看的，是30年后崇明会是什么模样。”这句话让我琢磨了很久——崇明的未来，究竟该是什么样子？它不该是冰冷的规划图纸，而应是生态、产业、人文共生的“活体”；不该是孤立的“生态孤岛”，而应是辐射长三角的“绿色枢纽”。今天，我就以招商主任的身份，结合这些年的实战经验，聊聊城市规划师眼中的崇明未来，到底藏着哪些“密码”。
生态基底筑根基
崇明的根，是生态。这话说起来简单，但20年前刚来招商时，我常遇到企业老板皱着眉问：“你们这儿到处是湿地、农田，能搞工业吗？”那时的崇明，确实面临着“保生态”还是“求发展”的矛盾。但城市规划师们早就想明白了：生态不是发展的“包袱”，而是“底牌”。他们用“生态红线”把全岛60%以上的土地框起来，连一片滩涂、一条水系都纳入“生态敏感区”保护，这在当时很多人看来是“自缚手脚”，现在回头看，却是“先手棋”。
我至今记得2018年招引一家环保科技企业时，老板一开始对“生态限制”满腹疑虑。我们带他去了西沙湿地，指着远处一片刚修复的滩涂说：“您看，这片湿地去年还是废弃的鱼塘，现在成了候鸟的‘国际机场’，每年冬天有几十万只鸟来过冬。您的企业做水处理技术，能不能和湿地修复结合起来？”后来，这家企业真的在西沙旁边建了“生态修复研发基地”，用他们的技术监测湿地水质，还把崇明作为“生态样本”向全国推广。这就是生态基底的魅力——它不是“禁止开发”，而是“引导更高质量的开发”。城市规划师们常说“生态产品价值实现机制”，其实就是把“绿水青山”变成“金山银山”的具体路径，比如我们招商时优先引进的生态农业、环保科技、健康养生等产业，本质上都是在生态基底上“长出来”的新经济。
更让我佩服的是，规划师们没有把生态当成“静态的保护”，而是“动态的系统”。他们设计了“生态廊道”，把全岛的湿地、森林、农田连成一张网，让动物能“自由迁徙”；他们推动“海绵城市”建设，让雨水能“自然渗透”，减少内涝；甚至在一些新建的产业园里，都要求“生态占比不低于30%”，办公楼旁要有“口袋公园”，厂区里要有“雨水花园”。这些细节，在招商工作中其实很有说服力——去年有个做高端医疗器械的企业，就是看中了产业园里的“生态办公环境”，说“我们的研发人员需要安静、自然的环境，崇明这个条件，比市中心的写字楼更有吸引力”。所以你看，生态基底不是规划师的“纸上谈兵”，而是实实在在的“招商竞争力”。
城乡融合焕新颜
20年前的崇明乡村，是“空心化”的：年轻人往市区跑，老房子闲置，田地荒芜。但城市规划师们早就意识到，崇明的未来，不是“城市像城市、农村像农村”的割裂，而是“城在乡中、乡在城中”的融合。他们提出的“乡村振兴战略”，不是简单“修路盖房”，而是要让乡村成为“宜居、宜业、宜游”的生活空间。
我亲身经历了“瀛洲古村”的改造。这个村子原本有几十栋破败的老宅，招商团队和规划师们一起调研时，发现村里的老房子虽然破，但保留着“江南水乡”的肌理，还有几棵百年银杏树。规划师们提出“修旧如旧”，把老房子改造成民宿、咖啡馆、手作工坊，同时保留村民的生活场景。刚开始村民们不理解：“把老房子租给外面的人，我们住哪儿？”我们挨家挨户做工作，提出“村民入股”模式——村民的房子可以入股，每年拿分红，还能在民宿里打工。现在，这个村子成了“网红打卡地”，周末游客络绎不绝，村民们不仅收入增加了，还学会了用手机直播卖农产品。这就是城乡融合的魔力：乡村不再是城市的“附庸”，而是有自己产业、有自己魅力的“独立单元”。
更关键的是，城乡融合不是“一刀切”。规划师们根据不同乡村的特点，设计了“分类发展”模式：靠近城区的乡村，发展“都市农业”，比如采摘园、CSA农场；有文化底蕴的乡村，发展“文旅产业”，比如非遗工坊、民俗体验；生态资源好的乡村，发展“康养产业”，比如民宿、养老社区。我们在招商时，也针对不同类型的乡村，引进不同的产业项目。比如在“绿华镇”，因为生态特别好，我们引进了“森林康养”项目，把一片废弃的林地改造成“森林瑜伽馆”“自然教育营地”，吸引了大量市区居民来度假。规划师们说：“城乡融合的本质，是让城市和乡村‘各美其美、美美与共’”，这句话在招商工作中越来越得到印证——现在很多企业来崇明，不仅看中的是土地便宜，更是看中了乡村的“差异化优势”。
交通网络连全域
“要想富，先修路”，这话在崇明尤其重要。20年前的崇明，是“孤岛”：“出岛靠轮渡，进岛一条路”，交通不便成了招商的最大短板。但城市规划师们早就规划好了“交通突围”的路线：从“轮渡时代”到“大桥时代”，再到“轨道交通时代”，让崇明从“上海的偏远角落”变成“长三角的绿色枢纽”。
2011年长江大桥通车，是崇明交通的“分水岭”。记得当时有个做物流的企业，老板来考察时，我们带他走了趟大桥，从岛西到岛东，只要40分钟，他当场拍板：“以前总觉得崇明太远，现在看来，到市区、到苏南都方便，适合做区域物流配送。”现在这家企业成了岛上的“物流龙头”，业务覆盖长三角。规划师们在设计交通网络时，不仅考虑“连通性”，更考虑“经济性”——比如在岛西的“启隆镇”，靠近南通，他们规划了“崇启大桥连接线”，把崇明和苏北的产业园区串联起来，我们招商时专门引进了“跨区域协作”项目，让崇明的企业能和苏南的企业“优势互补”。
更让人期待的是“轨交崇明线”。这条预计2025年通车的线路，将把崇明和市区“半小时”连接起来。规划师们说：“轨道交通不仅是‘交通工具’，更是‘产业催化剂’。”我们在沿线规划了“科创走廊”，重点引进研发设计、总部经济等产业。比如在“陈家镇站”附近，我们引进了一家“人工智能企业”，老板说：“以后我们的研发人员从市区过来，半小时就到，还能在崇明租个带院子的房子，既方便又宜居。”除了轨道交通，规划师们还在推动“绿色交通”建设：岛上新增了很多“公交专用道”，开通了“共享单车+公交”的接驳系统，甚至在新建的产业园里，都要求“充电桩覆盖率100%”。这些交通网络的完善，让崇明的“区位劣势”变成了“区位优势”，也为招商工作打开了新的空间。
创新生态聚人才
“招商的本质，是招人才；企业的核心，是创新。”这是我这20年招商工作最大的感悟。但崇明怎么吸引人才？毕竟，比起市区的高薪、繁华，崇明一开始并没有“优势”。城市规划师们早就想到了这一点：他们不靠“政策洼地”，靠“生态高地”；不靠“硬件堆砌”，靠“生态创新生态”。
2019年，我们引进了一家“生物科技企业”，老板是海归博士，他选择崇明，不是因为给的扶持政策多，而是因为“崇明的生态环境最适合做生物医药研发”。规划师们在岛上规划了“生态科创岛”，把湿地、森林、农田等生态资源，和生物医药、环保科技、健康养生等产业结合起来，打造“产学研用”一体化的创新平台。比如在“崇明生态研究院”，科研人员可以在实验室里做研究，再到旁边的湿地做“生态样本”采集，这种“生态+科研”的模式，对高端人才很有吸引力。现在这家企业已经成长为“独角兽”，研发的“生态药物”获得了国家专利。
更关键的是，规划师们注重“创新生态”的“软环境”。他们推动“产城融合”，在产业园旁边建了人才公寓、国际学校、医院，解决人才的后顾之忧；他们打造“创新社区”，定期举办“生态创新论坛”“项目路演”，让人才有交流的平台；甚至在一些细节上，比如在人才公寓里建“共享厨房”，在园区里建“健身房”，都体现了“以人为本”。我常和规划师们开玩笑：“你们这是‘用生态留住人才，用服务温暖人心’。”确实，现在很多人才来崇明，都说“这里不仅工作环境好，生活质量也高”，这就是创新生态的魅力——它不是“刻意打造”的，而是“自然而然”形成的。
文化传承塑品牌
崇明最独特的“资源”，不是生态，而是文化。这里的“崇明土布”“崇明糕”“崇明山歌”，都是几百年的传承。但怎么让这些“老文化”变成“新产业”？城市规划师们早就给出了答案：“文化不是‘博物馆里的标本’，而是‘活的产业’。”
2021年，我们引进了一个“文创产业园”，老板是做设计的，他看中的就是崇明的“文化底蕴”。规划师们在产业园里设计了“文化体验区”，让游客能亲手体验“崇明土布”的编织、“崇明糕”的制作；还把老厂房改造成了“文创展厅”，展示崇明的老照片、老物件。这个产业园现在成了“文化打卡地”，周末有很多家长带孩子来体验，文创产品卖得特别火。老板说：“崇明的文化，是‘有温度的’，这种温度，是城市里没有的。”这就是文化传承的力量——它不是“复古”，而是“创新”；不是“怀旧”，而是“共鸣”。
更让我感动的是，规划师们在文化传承中，特别注重“原真性”。比如在“竖新镇”的“前竖村”，他们没有拆掉老房子，而是引导村民“活化利用”：有的把老房子改造成“农家乐”，有的开起了“崇明山歌传习所”，有的卖起了“土布文创”。现在这个村不仅成了“文化名村”，村民的收入也翻了好几倍。我常和招商团队说：“招商时，一定要把文化‘打包’进去，文化是产业的‘灵魂’，没有灵魂的产业，走不远。”确实，现在很多企业来崇明，都看中了这里的“文化IP”，比如有家做“生态食品”的企业，就把“崇明糕”做成了“伴手礼”，销量很好。
韧性城市促低碳
“气候变化是城市最大的挑战”，这是城市规划师们常挂在嘴边的话。崇明作为“生态岛”，面临的挑战更大：海平面上升、极端天气、生态脆弱性……但他们没有“退缩”，而是把“韧性城市”和“低碳发展”作为未来城市建设的“核心目标”。
2022年，我们引进了一家“新能源企业”，老板是做光伏发电的，他选择崇明，是因为“崇明有最好的‘低碳实践场景’”。规划师们在岛上规划了“零碳示范区”，建筑采用“绿色建筑标准”，能源使用“光伏+储能”，交通以“新能源汽车”为主。比如在“堡镇”的“零碳小镇”，居民家里的用电，都来自屋顶的光伏板；出行靠共享单车和公交，几乎没有私家车。这个小镇现在成了“低碳样板”，吸引了很多人来参观学习。老板说：“崇明的低碳实践，为我们企业提供了‘试验田’，我们的技术在这里得到了验证，才能向全国推广。”这就是韧性城市的魅力——它不是“被动防御”，而是“主动适应”；不是“孤立建设”，而是“系统推进”。
更关键的是，规划师们把“韧性”和“低碳”融入了城市的“毛细血管”。比如在新建的小区里，都设计了“雨水收集系统”，用于绿化灌溉；在道路两旁，种植了“抗风树种”，减少台风天的损失；甚至在公园里，都建了“应急避难场所”，配备应急物资。这些细节，在招商工作中其实很有说服力——去年有个做“绿色建筑”的企业，就是看中了崇明的“韧性城市”建设，说“我们的技术和理念，在这里能得到最好的应用”。规划师们说：“韧性城市和低碳发展，不是‘额外成本’，而是‘长期投资’”，这句话，在招商工作中越来越得到企业的认可。
总结与展望
20年招商生涯，我见过太多崇明的变化，也深刻体会到：城市规划师眼中的崇明未来，不是“空中楼阁”，而是“脚踏实地的梦想”——它是生态优先的“绿色岛”，是城乡融合的“活力岛”，是创新驱动的“智慧岛”，是文化传承的“魅力岛”，是韧性低碳的“可持续岛”。这些“模样”，不是规划师们“想出来的”，而是通过招商工作“干出来的”——每一个落地的项目，每一个引进的人才，每一个合作的产业，都在为这个“未来模样”添砖加瓦。
未来的崇明，应该是“开放”的：它不仅要服务上海，还要辐射长三角，成为“绿色发展的样板”；未来的崇明，应该是“包容”的：它不仅要吸引企业，还要留住人才，成为“宜居宜业的家园”；未来的崇明，应该是“创新”的：它不仅要传承文化，还要拥抱未来，成为“生态科技的先锋”。作为招商主任，我的任务，就是把这些“未来模样”变成“现实项目”，让崇明的生态优势、文化优势、区位优势，转化为“发展优势”。
站在长江大桥的观景台上，我常想：30年后，当人们再谈论崇明，会说“这里是世界级生态岛”，还是“这里是创新的高地”？我想，两者都是——因为崇明的未来，从来不是“单选题”，而是“多选题”。生态是底色，产业是支撑，人文是灵魂，这三者融合，才是崇明最美的“模样”。
崇明经济开发区招商平台见解
作为崇明产业落地的“桥梁”，招商平台始终以城市规划师的“未来视角”为导向，将“生态优先”贯穿招商全流程。我们聚焦“生态产业”“创新经济”“城乡融合”三大方向，精准匹配企业需求与崇明生态禀赋，如通过“生态产品价值实现机制”引导企业参与湿地修复、绿色农业，以“产城融合”配套解决人才后顾之忧。未来，招商平台将进一步深化“规划-招商-服务”联动，推动崇明从“生态优势”向“产业优势”转化，让城市规划师的“未来模样”照进现实。
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